大家好今天來介紹8.8達克羅螺栓生銹(達克羅螺栓一年后到國外生銹了還能用嗎)的問題，以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

用過達克羅處理后 為什么還能生銹 可能有多方面原因麻煩知道的解釋一下 謝謝

達克羅之后生銹有以下原因：1.涂層覆蓋不均勻有些地方沒有覆蓋到，由未覆蓋區域開始生銹。2.由于前處理沒有將毛胚上的銹除干凈，紅銹從涂層下面冒出。3.達克羅是不耐酸堿的，所以酸堿環境也是導致生銹的原因。4.如果組裝后，不同材質零件容易造成電位差，高電壓區容易生銹。5.達克羅涂層沒有完全熟化，防銹效果也會大打折扣。6.達克羅處理不是一勞永逸的東西，時間長了也是會生銹的，一般處理在中性鹽霧后500-1000小時內會生銹，屬于正常現象。追問5.達克羅涂層沒有完全熟化，防銹效果也會大打折扣.

請問熟化后需不需要在進行涂抹 我們是做緊固件的 熟化得需要多久時間 預審被使用年限有沒有干系？ 謝謝追答達克羅熟化要求，330℃以上保持20--30分鐘，可以充分熟化。熟化后不需要做涂抹。跟預審被使用年限也沒有關系。

達克羅螺栓一年后到國外生銹了！

我認為你們確實是做了240小時的鹽霧。為什么現實不到一年就生銹了呢？我來告訴擬 吧。就是海水在做怪，因為海水的鹽度非常高，一般人的知道海水是不能喝的。海水里面含有大量的氯離子。氯離子是導致腐蝕生銹 的主要原因。 你知道中性鹽霧機測試的原理嗎？ 就是用5%的氯化鈉容易噴他，一個小時相當于現實一個月。所以，你的貨肯定是被海水泡過，你說上面有水珠就對了，是海水。所以你的問題主要是海運出了 問題，不知道你的貨在海運方面是運輸公司還是你自己負責。如果是運輸公司，你可以找他們賠償。這樣你也可以跟客戶交代清楚理由。 謝謝采納！

jackxuyu

2011-03-02TA獲得超過824個贊

海水應該不會導致這些問題的產生，另外是出口到什么地方的，可能是空氣中潮濕帶有酸性，產生了繡體包裝上也可能有問題，在達克羅處理后，不能馬上把還有熱溫的螺栓進行包裝在密封袋里，這樣在螺栓冷卻后，包裝袋里會有水珠產生的追問是出口到摩洛哥追答應該不是海水浸泡吧，這樣海運公司太不負責任了
而且達克羅螺栓本身也對海水防銹能力最好的

查了下摩洛哥的空氣濕度，應該問題不大
這就要和達克羅加工商去談談問題所在

fangzi1008

2011-03-05

達克羅如果是在正常的時候是不會出現這樣的情況的。懷疑是不是達克羅在加工的時候就不合格或是在船運的時候是否水汽太大，導致表面生白銹。

達克羅涂覆生銹了怎么處理方便

針對上述問題，首先要了解達克羅涂覆生銹的主要原因：1.達克羅涂覆前處理的去油不凈，造成此問題的出現；2.在前道拋除銹、除氧化皮時，拋丸時間不夠造成了涂覆后生銹的現象。最便捷的處理措施：1.對產品進行達克羅加工，毛胚件全部進行高溫去油，使表面油脂全部碳化；2.對去油后的零件，按工藝規定進行拋丸除銹處理后，認真檢驗，合格后方可進入下一工序處理。預防措施：對拋丸后的產品進行檢驗，確認零件表面徹底無油脂和氧化皮等雜志后，再進行達克羅涂覆。轉自君合科技新聞，感興趣的可以了解下。

palatial_true

2017-11-15TA獲得超過3.6萬個贊

達克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內命名為鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的防腐涂料。怎么會生銹呢？如果生銹只有兩種可能：達克羅液成分有問題，或是比例不對，或是成分不對；涂裝之前，基體材料沒有清理干凈，基體材料從涂層下方腐蝕出來。無論哪種情況只能全部清除涂層后，重新涂裝。重新涂裝前注意檢查

以上就是小編對于8.8達克羅螺栓生銹 達克羅螺栓一年后到國外生銹了還能用嗎問題和相關問題的解答了，希望對你有用